viernes, 11 de mayo de 2012

Una moción del PSOE de Fuengirola reclamará que se derogue la subida del billete de tren

La polémica por la subida del precio del billete del cercanías saltará de apeaderos y estaciones a los salones de plenos. Y es que, el PSOE de Fuengirola, partido en la oposición en la localidad, anunció ayer que ya han presentado una moción para pedir que se derogue el aumento en el precio del tren que ha aprobado el Gobierno de Mariano Rajoy. El líder de la agrupación en la ciudad, Javier García León, apuntó que este incremento «que supone una subida seis veces superior a la actualización del Índice de Precios al Consumo (IPC), afecta de manera directa a los miles de trabajadores y estudiantes fuengiroleños que usan diariamente este medio de transporte, así como a los ciudadanos en general que verán mermados sus bolsillos a la hora de coger un tren de cercanías». En este sentido, el partido recuerda que los fuengiroleños han experimentado «una fuerte subida en el tique habitual, cuyo coste se ha elevado hasta en un 12,7%». Esta nueva tarifa, «nada tiene que ver con una actualización moderada, ya que quintuplica a las subidas anteriores», recordó el portavoz del grupo. La propuesta socialista se debatirá en el transcurso del próximo pleno de Fuengirola que aún no está convocado pero, habitualmente, tiene lugar el último lunes de cada mes. «Somos conscientes de la situación que viven hoy día cientos de fuengiroleños, por lo que consideramos injusta e insolidaria esta subida, y por eso le pedimos al equipo de gobierno y al resto de fuerzas que forman parte de la corporación fuengiroleña -IU y el concejal no adscrito Antonio Castillo- que tome cartas en el asunto y pida al gobierno de Rajoy una rectificación inmediata de sus pretensiones recaudatorias». El incremento en el precio de los billetes de transporte público ferroviario afecta tanto a líneas de cercanías como de largo alcance y alta velocidad en todo el territorio español.

TRANSPORTE EN MÁLAGA!

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jueves, 12 de abril de 2012

Más de 2.100 interinos podrían verse afectados en Málaga si la Junta reduce su plantilla

Son el colectivo más vulnerable del profesorado. Y si finalmente los recortes propugnados por Rajoy se materializan en un tijeretazo en la plantilla, serán los primeros damnificados. El consejero de Educación de la Junta de Andalucía apuntó ayer que será necesario despedir a 15.000 docentes. Con 13.500 interinos en la región, las cifras encajan. En Málaga, la medida podría afectar a entre 2.000 y 2.100 interinos que trabajan actualmente en el sistema educativo. «Su situación de precariedad hace que sean el primer punto a eliminar dentro del capítulo de personal», asegura José Fernández, secretario provincial de la Federación de Enseñanza de CC OO, que aglutina también a los profesores interinos. Fernández asegura que esta caída de la inversión supondrá un duro golpe para un sistema educativo que ya está a la cola de España y de Europa, con un alto índice de fracaso escolar. «Si reducimos el número de profesores va a repercutir directamente en la calidad de la educación que van a recibir los alumnos malagueños», señala. Fernández también cuestiona el futuro de las oposiciones convocadas actualmente para Secundaria. Asegura que las 325 plazas en concurso, pese a haber sido convocadas, podrían quedar finalmente en papel mojado ante la incertidumbre que plantea el panorama actual en la educación andaluza. «No vamos a permitir que se hagan más recortes en educación recortes y menos en Andalucía que ya es la que menos invierte menos por los alumnos», asegura María Gracia del Amo, presidenta provincial de ANPE Málaga. Aunque también critica las declaraciones del consejero. «Está utilizando políticamente los recortes, porque también podría plantearse reducir los gastos eliminando algunas subvenciones y programas en lugar de plantear directamente los despidos», señala. El sindicato emitió ayer un comunicado junto a los sindicatos sanitarios SATSE y CEMSATSE para denunciar «el claro incumplimiento del compromiso dado en reiteradas ocasiones por el Gobierno del PP de que no se iban a tocar las políticas sociales».

jueves, 22 de marzo de 2012

La Semana Santa contará con más de 8.200 policías

El dispositivo especial de seguridad para Semana Santa aprobado por la Junta Local de Seguridad, copresidida por el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, y el subdelegado del Gobierno, Jorge Hernández Mollar, integrará un total de 8.238 agentes de la Policía Nacional y Local, que, como novedad, incorporará efectivos del Grupo Operativo de Apoyo (GOA) en las tareas de seguridad y control de la venta ambulante ilícita. Este operativo estará en marcha desde el día 1 al 8 de abril y contará con 4.041 agentes de la Policía Local, dedicados tanto a los recorridos procesionales, el tráfico, los itinerarios y la seguridad como al resto de los servicios ordinarios; así como con 4.197 agentes nacionales que asumirán el control de la seguridad durante los actos y el resto de los servicios ordinarios. Por su parte, el GOA, con seis grupos cada día, cubrirá los distintos sectores en los que se divide el centro de la ciudad, según informaron desde el Ayuntamiento y la Subdelegación. A través de un comunicado, ambas administraciones precisaron que la Policía Local tendrá como competencias la responsabilidad en los itinerarios, en la circulación, en la venta ambulante y en la seguridad ciudadana; y que el despliegue de los agentes de ambos cuerpos se adecuará a las necesidades de cada momento, especialmente en los días y zonas de mayor afluencia de público. Asimismo, la Guardia Civil pondrá en marcha un dispositivo de control de tráfico en los accesos a la ciudad para garantizar la normalidad de la circulación, mientras que Protección Civil contará con 300 voluntarios y un puesto fijo de asistencia de primeros auxilios en la Plaza de la Marina. A ello se suman cuatro vehículos situados en la Tribuna de Los Pobres y en las plazas de La Constitución, Uncibay-Casapalma y de La Marina, así como con cuatro ambulancias.

sábado, 10 de marzo de 2012

Los parados con hipotecas bajas podrán evitar el desahucio

El Gobierno ha aprobado un código de buenas prácticas para que la banca pueda frenar los desahucios al aceptar que una familia "en riesgo de exclusión social" salde su hipoteca con la entrega de su vivienda, lo que se conoce como la dación en pago. La vivienda objeto del embargo será la única propiedad del hipotecado y no podrá valer más de 200.000 euros en las ciudades con más de un millón de habitantes; 180.000 euros en las de más de medio millón; 150.000 euros si supera los 100.000 ciudadanos y un límite de 120.000 euros en las poblaciones de menos de 100.000 habitantes. Además, para considerar que una familia esté en riesgo de exclusión social debe tener todos sus miembros en paro, sin ingresos ni actividad económica y sus cuotas hipotecarias serán superiores al 60% del conjunto de sus ingresos. La vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría, ha explicado en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros que las condiciones se recogen en un código de buenas prácticas que se incluye en un decreto ley aprobado hoy. Aunque no se cambia la ley, sí tiene efectos retroactivos porque los titulares de hipotecas firmadas en el pasado se benefician de estas novedades si las entidades que concedieron sus préstamos se acogen al código de buen gobierno, que ha sido bien acogido por el sector, según ha asegurado la vicepresidenta. La noticia fue avanzada ayer por el ministro de Economía y Competitividad, Luis de Guindos, quien señaló que "lo que se hará es establecer un periodo transitorio para facilitar y aliviar las cargas de este tipo de familias y posteriormente se podrá aceptar la posibilidad de la dación en pago y también la posibilidad de que aunque haya una dación en pago que salde la deuda, estas familias puedan seguir viviendo en dicha vivienda". Para mmas informacion visiten el siguiente enlace

miércoles, 22 de febrero de 2012

Asaja alerta de que las pérdidas por sequía ascienden a 14 millones de euros en Málaga

Según la asociación, las cabañas más afectadas por esta sequía son las de vacuno de carne y las de ovino y caprino La Asociación Agraria de Jóvenes Agricultores (Asaja) de Málaga ha afirmado este miércoles que las pérdidas por sequía en el campo malagueño ascienden a 14 millones de euros, produciendo «más estragos que las heladas», lo que «deja maltrecha la economía de los ganaderos y arruina gran parte de la producción de cereales». Así, este montante de pérdidas se incluye a los 11 millones de euros de las heladas en otros cultivos, fundamentalmente en tropicales y patatas, lo que suma más de 25 millones de euros en total. Además, ha agregado que «se prevé que los daños aumenten conforme pasen los días, ya que según los meteorólogos las previsiones de lluvia no rozan la provincia». A esto se añade un desembolso de siete millones de euros derivados del pienso de los animales, ya que «apenas hay hierba y los productores no tienen más remedio que darles de comer». Por tanto, «a los precios ridículos que vienen soportando desde hace años tienen que sumar ahora unos elevadísimos costes de producción», con lo que «la situación de los ganaderos de la provincia es realmente desesperada», ha alertado. «La economía de los ganaderos no puede soportar este sobrecoste, además, no parece que sea algo puntual, porque si no llueve tampoco tendremos pasto en primavera y la situación será realmente delicada», ha explicado Carlos Carreira, veterinario de Asaja Málaga, a través de un comunicado. para ampliar la noticia pinchen aqui

viernes, 17 de febrero de 2012

El precio de la gasolina vuelve a batir récords en la provincia

El combustible se ha encarecido 40 céntimos en tres años y ya se lleva el 11% del sueldo medio de los malagueños · El litro de 95 cuesta 1,4 euros y el diésel lo roza A perro flaco todo son pulgas y, en plena crisis y con el mayor número de parados de la historia, Málaga también tiene el dudoso honor de ser una de las provincias españolas con el combustible más caro e incluso, en algunas ocasiones, ha liderado este peculiar ranking. A eso hay que sumarle que, en estos momentos, el precio de la gasolina y el diesel está batiendo un nuevo récord, superando incluso los 1,4 euros por litro en la gasolina de 95 octanos y los 1,37 en el gasóleo A, castigando los bolsillos un día sí y otro también. El precio del barril de petróleo Brent sigue por las nubes, en torno a 119 dólares, y la posibilidad de que Irán corte el suministro de crudo a varios países europeos, entre ellos a España, no ha hecho más que acrecentar las dudas. Resultado: en medio de la marea, el coste sube. El precio del combustible no depende directamente del precio del barril sino de la cotización internacional del petróleo en el mercado. Se mide en dólares y, en función de cómo esté el cambio con el euro, hay altibajos en el precio. De esta forma, puede haber momentos en los que el coste del barril caiga pero el precio final en la gasolinera sea más alto porque el dólar está alto o al revés. Por otra parte, el coste del litro depende de esa cotización internacional, del margen de beneficio de la petrolera y la estación de servicio, y de los impuestos. Los dos primeros parámetros son muy volubles y el tercero tiende a ser fijo, aunque muy elevado. De hecho, en España la mitad del coste de cada litro corresponde a los impuestos. En Andalucía se da además la circunstancia de que el Gobierno regional introdujo un tramo autonómico el 10 de julio de 2010 en el Impuesto sobre Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos de 2,4 céntimos por litro tanto en gasolina como en diésel. Esos llamados céntimos sanitarios, que también se han incluido en Murcia o Extremadura, hacen que sean precisamente las provincias de estas regiones las que tienen el combustible más caro de todo el país. En diciembre de 2011 -el último informe mensual del Ministerio de Industria publicado- Cáceres, Granada, Badajoz y Málaga eran las cuatro provincias españolas con la gasolina de 95 octanos más cara, mientras que en el diésel las que tenían el precio más alto eran Granada, Huelva, Málaga y Gerona. La repercusión en la economía familiar es directa y rápida. En el caso de la gasolina 95 el litro cuesta 1,4 euros. El depósito medio de un vehículo ronda los 55 litros por lo que, para llenar el tanque, son necesarios 77 euros. Si partimos de la base de que un conductor habitual puede llenar el depósito dos veces al mes, tendría que pagar 154 euros. El sueldo medio en Málaga asciende a unos 1.350 euros, por lo que echar gasolina supone el 11% del salario. Y a eso hay que sumarle la hipoteca, la comunidad, la luz, el agua, el gas, el teléfono, el IBI, el impuesto del coche, los seguros... En cualquier caso, los malagueños y, los españoles en general, pueden darse por satisfechos porque este país es de los más baratos de toda la Unión Europea. El precio medio del combustible en la UE de los 27 es de 1,58 euros en el caso de la gasolina y de 1,48 euros en el diesel. Grecia, pese a estar inmersa en una crisis absoluta, ha sido en los últimos tiempos el país con la gasolina más cara de Europa y así sigue. Repostar un litro de gasolina 95 cuesta 1,72 euros, mientras que en los Países Bajos es 1,71 euros, y en Dinamarca, Suecia o Reino Unido alcanza los 1,6 euros. La incertidumbre marca el futuro a corto plazo, aunque no hay indicios que apunten a una fuerte disminución de precios. El barril de petróleo no está en su máximo histórico (147 dólares en julio de 2008) pero la devaluación del euro respecto al dólar, hasta 1,3 dólares por euro, ha acercado las distancias. Toca rascarse el bolsillo. Otra vez. sigan la noticia en el siguiente enlace: http://www.malagahoy.es/article/malaga/1187300/precio/la/gasolina/vuelve/batir/records/la/provincia.html

Los agricultores cuantifican las pérdidas por el frío en 11 millones

La patata y el aguacate han sido los cultivos más perjudicados por el descenso térmico. Las reiteradas olas de frío que han azotado la provincia de Málaga desde el pasado día 3 han provocado daños superiores a 11 millones de euros en el campo malagueño, principalmente en la zona de la Axarquía, siendo los cultivos más perjudicados la patata y el aguacate, según la Asociación Agraria de Jóvenes Agricultores (Asaja) de Málaga. No obstante, prevén que la cifra "engorde" en los próximos días. Según las primeras valoraciones, se estima que el temporal de viento y frío ha afectado, en concreto, a unas 2.000 toneladas de aguacate entre la costa de Fuengirola, Coín, la Vega del Río Vélez y afluentes, que es la que tiene mayor porcentaje de daños. Esto se traduce en unos 3.375.0000 euros, precisaron desde la asociación. En cuanto a la patata, el técnico de Asaja Málaga Benjamín Faulí considera que hay unas 180 hectáreas afectadas, un 60% del total de la extratemprana, que produciría unas 5.000 toneladas. Según el precio aproximado para el que se tenía prevista su venta este año -30 céntimos-, las pérdidas se elevarían a 1,5 millones de euros; mientras que lo que a renta se refiere supondrían unos 1,17 millones de euros, avanzó en un comunicado. Otro de los grandes perjudicados ha sido el cultivo de la alcachofa, al que la helada "ha rematado" tras los daños provocados por la sequía, que le afecta desde el otoño, y el calor de enero, que ha limitado la cosecha. No obstante, "el inusual" frío de febrero "ha dado al traste" con unas 3.500 toneladas de alcachofas, que, a un precio estimado de 60 céntimos, elevaría las pérdidas a 2,1 millones de euros. Para más información pinchen aqui: http://www.malagahoy.es/article/malaga/1187308/los/agricultores/cuantifican/las/perdidas/por/frio/millones.html